lunes, 20 de febrero de 2012

la bicicleta de fibra


La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.[1]

el condon con luz




A mi, personalmente, no me inspira mucha confianza eso de que tenga un pigmento fosforescente, pero están homologados para uso anticonceptivo, así que no se debería correr ningún riesgo.
Se venden en paquetes de 6 o de 12 unidades, por 8,45 y 14,95 euros, respectivamente.
Y como último apunte, en la descripción del producto dicen, y cito textualmente:
Para brillar, solo necesita ser expuesto a la luz durante 30 segundos. Brillará luminosamente durante ¡15 minutos!, pudiéndose recargar mediante nuevas exposiciones a la luz


nuevas innovaciones

Esta guía paso a paso te indicará como fabricar una novedosa batería recargable utilizando pequeños paneles solares flexibles.

1) Unas viejas baterías NiMH son ideales para este proyecto

2) También necesitamos conseguir celulas fotovoltaicas flexibles de 1,8V

3) Posteriormente pegamos los paneles flexibles a las baterías

4) El paso siguiente consiste en soldar con los extremos positivos del panel flexible a el lado positivo de la pila.


5) Se nesecita un cable para conectar la célula FV al polo negativo. (Hay una brecha entre los polos) , para esto utilizamos unos cables flexibles planos que sacamos de un lente en desuso marca Cannon.

6) Un poco de pegamento y una soldadura “suave” y ya tenemos unidos los polos negativos.

7) Finalemente tenemos las pilas terminadas
Fuente

el auto que se estaciona solo

passat-auto-estacionado

Estacionarse es probablemente una de las cosas más difíciles de conducir. Toma más que un par de lecciones dominar la técnica del estacionado y más de uno le ha dado un “topón” u otro al vehículo al tratar de ejecutar esta maniobra.
Pero esos días podrían quedar atrás si se implementa este “valet parking” automático desarrollado por el Laboratorio de Innovación de Volkswagen en la Universidad de Stanford. Ya vimos autos que se manejan solos, y con esta tecnología también podrán auto-estacionarse sin darle topones a nada.
El Volkswagen Passat del video (tras el salto) utiliza una cámara de visión nocturna y un radar de control de crucero, además de sensores láser para ubicarse en el estacionamiento, encontrar lugares desocupados y estacionarse.
El único problema es que para que esto funcione hay que llenar la maleta de computadores y circuitos, pero quien sabe, en el futuro probablemente los equipos serán más pequeños y podrán integrarse al auto.

mecanica automotriz


◄El alternador funciona conforme al principio de que se genera corriente electrica en un alambre, siempre que este cruza un campo magnetico.
El alternador tiene como campo un electro iman, excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador [bateria], la cual llega al electro iman por medio de los anillos colectores, situados en la flecha del alternador.
Cuando el motor hace girar el electroiman, se intercepta el campo con el cuadro exteno de alambre, y la corriente circula por este, primero en un sentido y luego en el otro